A14: Die Mautstelle hat seit heute keine Schranken mehr, Platz für den freien Fluss!

Es ist der große Sprung für die Autobahn A14, wie die A79 vor nunmehr 18 Monaten. Die Autobahn A14 wird von ihren Mautschranken befreit, eine Revolution für die Autobahnwelt und für die Kunden, die die Autobahn benutzen. Die Autobahn bleibt jedoch schön und gut gebührenpflichtig. Das Portal scannt die Nummernschilder und ermöglicht es, den Fahrzeugen die richtige Klasse zuzuordnen, um die Mautgebühr anzupassen.

Für Leser, die sich über den freien Fluss wundern. 

Wie können Kunden ihre Fahrt bezahlen und wann ist die Maut fällig?

Die Kunden müssen ihre Maut innerhalb von drei Tagen nach der Durchfahrt auf der A14 entweder auf der Website der Konzessionsgesellschaft oder in einem Tabakladen, der mit dem Zahlungssystem Nirio (Française des Jeux) ausgestattet ist, bezahlen. Dieses System soll die Staus an den Mautstationen verringern. Während des Abrisses der bestehenden Mautstellen werden die Fahrzeuge umgeleitet, um durch ein Portal zu fahren.

Die dritte Möglichkeit, die Maut zu bezahlen, ist die Einführung einer Mautkarte. Sie müssen sich nicht mehr auf den Weg machen oder daran denken, Ihre Mautkarte zu bezahlen. Der Ausweis wird vom Mautportal erfasst und Sie werden automatisch am 15. des Monats, der auf Ihre Fahrt folgt, belastet. Keine mentale Belastung mehr, reisen Sie dank des Badges ganz entspannt.

Derzeit profitieren Sie sogar von einer Sonderaktion, bei der die fulli nomade Mautkarte in Frankreich 1 Jahr lang nichts kostet. 

Seit heute Morgen, dem 19. Juni, 5 Uhr, herrscht auf der Autobahn A14 freier Verkehr. Bald wird auch ihre große Schwester, die A13, von ihren Mautschranken befreit sein. Die 225 Kilometer lange Autobahn, die die Île de France mit der Normandie verbindet, wird ebenfalls Ende des Jahres in den freien Fluss übergehen, wobei die SANEF den Übergang in den freien Fluss für Dezember plant. 

Die Autobahn A79 wird nun täglich von fast 15 000 Fahrzeugen befahren, zuvor waren es nur 7 000. Von diesen Verkehrsteilnehmern sind 70 % Pkw und 30 % Lkw. Trotz dieser Verdoppelung des Verkehrsaufkommens kam es auf der früher als "Todesstraße" bezeichneten Strecke zu keinem einzigen tödlichen Unfall.

Das auf der A79 eingeführte Free-Flow-System hat bemerkenswerte ökologische Vorteile. Durch den Wegfall von Staus an den Mautstellen und häufigen Stopps wird eine Einsparung von fast 12.000 Tonnen CO2 geschätzt. Obwohl es noch einiger Anstrengungen bedarf, um unerfahrene Fahrer für dieses System zu sensibilisieren, fällt die Gesamtbilanz sehr positiv aus.