A14: Het tolplein heeft geen barrières meer - nu is er vrije doorstroom!

De A14 heeft de sprong gewaagd, net als de A79 18 maanden geleden. De A14 is tolvrij, een revolutie voor de snelwegwereld en voor de klanten die er gebruik van maken. Er moet echter nog steeds voor de snelweg worden betaald. De portalen hebben de tolbarrières vervangen. Het portaal scant nummerplaten en wijst de juiste klasse toe aan voertuigen om het toltarief aan te passen.

Voor lezers die zich afvragen hoe het zit met de vrije doorstroming. 

Hoe en wanneer kunnen klanten hun tol betalen?

Klanten moeten hun tol binnen drie dagen na gebruik van de A14 betalen via de website van het concessiebedrijf of bij een tabakswinkel die is uitgerust met het betalingssysteem Nirio (Française des Jeux). Dit systeem is bedoeld om de congestie op de tolpleinen te verminderen. Tijdens de periode waarin de bestaande tolpoorten worden afgebroken, zullen voertuigen worden omgeleid om onder een portaalkraan door te rijden.

De derde optie om tol te betalen is het gebruik van een elektronisch tolvignet. Je hoeft niet meer te reizen of eraan te denken om je elektronische tolbadge te betalen. De badge wordt gedetecteerd door het tolportaal en je wordt automatisch afgerekend op de 15e van de maand die volgt op je reis. Geen mentale last meer, reis met een gerust hart dankzij de badge.

Profiteer nu zelfs van een uitzonderlijke promotie: de fulli nomade elektronische tolbadge kost u 1 jaar niets in Frankrijk. 

Sinds 19 juni om 5 uur 's ochtends is de A14 vrij toegankelijk. Binnenkort zal haar grote zus, de A13, vrij zijn van tolbarrières. Deze snelweg van 225 kilometer die de regio's Ile-de-France en Normandië met elkaar verbindt, zal aan het eind van het jaar ook vrij toegankelijk zijn en SANEF is van plan om in december over te schakelen op vrij verkeer. 

De A79 ziet nu bijna 15.000 voertuigen per dag, vergeleken met slechts 7.000 voorheen. Hiervan bestaat 70% uit personenauto's en 30% uit vrachtwagens. Ondanks deze verdubbeling van het verkeer zijn er geen dodelijke ongelukken geregistreerd op deze route, die ooit bekend stond als "de weg des doods".

Het free-flow systeem dat op de A79 is geïntroduceerd heeft aanzienlijke voordelen voor het milieu. Door het elimineren van files bij tolhuisjes en frequente stops wordt naar schatting bijna 12.000 ton CO2 bespaard. Hoewel er meer moet worden gedaan om beginnende bestuurders bewust te maken van het systeem, is het algemene beeld zeer positief.