Le flux libre pour une autoroute fluide et sans arrêt au péage
Fini les barrières, les files d'attente et les ralentissements, le péage en flux libre réinvente l'autoroute ! 6 portiques de péage sans barrière, équipés de caméras et de capteurs, détectent les véhicules puis scannent les badges télépéage et les plaques d'immatriculation lors de leur passage.
A79, la première autoroute en flux libre en France
En octobre 2022, ALIAE a mis en service l'autoroute A79, la première autoroute française à proposer le péage en flux libre sur 88km. Finis les barrières et ralentissements, le flux libre fonctionne par lecture automatique du badge Télépéage ou de la plaque d'immatriculation lors du passage du véhicule sous un portique.
Les avantages d'un péage sans barrière
Plus de fluidité :
Fini les arrêts et les files d'attente au péage
Plus de sécurité :
Fini le stress au péage. Le flux libre réduit le risque d'accident en évitant les ralentissements et redémarrages au milieu de nombreuses voitures.
Plus de mobilité durable :
Moins d'arrêts donc des économies de carburant et moins d'émission de CO2. Un portique flux libre nécessite moins d'infrastructures qu'une barrière de péage classique donc moins d'artificialisation des sols.
Les avantages du flux libre
Quel avenir pour le flux-libre en France ?
L'A13/14 ouverture prévue en 2024 !
Après L'autoroute A14, l'autoroute A13 sera en flux-libre à partir de Décembre 2024. Le dispositif flux-libre ou autoroute sans barrières a été mis en place sur l'A14 le 19 Juin 2024 à l'ouest de Paris. Pour l'autoroute A13 il faudra attendre décembre 2024. L'autoroute longue de 225 kilomètres qui relie Paris à la Normandie n'aura plus de péage.
Ce n'est pas tout ! D'autres autoroutes en flux-libre verront le jour dans les prochaines années. On parle notamment de l'A412, le projet devrait bientôt voir le jour puisque l'Etat est entré en négociations exclusives avec le groupe Eiffage pour la concession de cette autoroute.