Carpoolstroken: alles wat je moet weten om geen fouten te maken
Je bent vast wel eens een verkeersbord met een witte ruit tegengekomen. Dit logo is in bepaalde agglomeraties ingevoerd om de carpoolstrook aan te duiden. Het is vooral bedoeld om de files op bepaalde momenten van de dag te verlichten, vooral wanneer het verkeer bijzonder druk is.
Het principe achter deze nieuwe praktijk
Het principe is eenvoudig: deze rijstrook is gereserveerd voor voertuigen die meerdere passagiers vervoeren, vooral voor carpoolen, maar niet alleen.
Ze bevinden zich meestal op de drukste wegen, zoals snelwegen en ringwegen, om het verkeer in goede banen te leiden.
Het doel van het invoeren van carpoolstroken is om het aantal autogebruikers te verminderen. Op korte termijn is het de bedoeling om de infrastructuur te optimaliseren door de gemiddelde reistijd voor gebruikers van de VR2+ te verminderen. Op middellange termijn is het de bedoeling om gebruikers aan te moedigen een zuinigere manier van reizen te kiezen door gebruik te maken van gedeelde of emissiearme mobiliteit, om zo hun reistijd te vergemakkelijken en te verkorten.
Deze rijstroken worden aangeduid met specifieke borden, herkenbaar aan een pictogram dat een verlichte witte ruit voorstelt.
Wie kan de carpoolstroken gebruiken?
Deze gereserveerde rijstrook kan worden gebruikt wanneer aan een van de volgende voorwaarden wordt voldaan:
- auto's, met ten minste twee personen in het voertuig,
- taxi's in gebruik, openbaar vervoer,
- rijden in een 100% elektrisch of waterstofvoertuig (Crit'Air 0),
- motorfietsen, met twee personen in het voertuig
Inzicht in signalering in deze route
De witte ruit is gekozen om rijstroken aan te geven die gereserveerd zijn voor carpoolen. Het bord geeft aan dat de regel van toepassing is geworden en dat de toegang onder voorwaarden is.
De toegestane maximumsnelheid wordt dan verlaagd naar 50 km/u op alle rijstroken.
Het einde van het systeem wordt aangegeven door dezelfde doorgestreepte witte ruit. De rijstrook wordt dan weer een weg die voor iedereen toegankelijk is.
De voordelen van carpoolstroken
Autodelen biedt een aantal voordelen voor automobilisten en het milieu:
- Tijdwinst: door gedeelde auto's vrijer te laten circuleren, verkorten deze stroken de reistijden, vooral tijdens piekuren.
- Verminderde koolstofvoetafdruk: door autodelen aan te moedigen, helpen deze stroken het aantal auto's op de weg te verminderen, en dus ook de uitstoot van broeikasgassen.
- Carpoolen aanmoedigen: het bestaan van deze rijstroken moedigt automobilisten aan om te carpoolen, een zuinigere en milieuvriendelijkere praktijk.
Waar kan ik deze carpoolstrookzones vinden?
Verschillende gebieden in Frankrijk vallen onder de carpoolstrookregeling:
- Lille - A1
- Strasbourg M35 Nord et Sud
- Rennes - RN137
- Nantes - Bd Prairie Mauves
- Les Sorinières - A83
- Douane Thônex-Vallard
- Lyon - M6 et M7
- Lyon - A7
- Annecy - RD3508
- Annecy - RD1508 / RD3508
- Grenoble - A48
- Mérignac
- D936
- Aubagne A502
Klik hier om de carpoolstroken te vinden.
Wat zijn de straffen voor automobilisten die zich niet aan de voorwaarden houden?
Automobilisten kunnen worden bestraft voor het verkeerd gebruiken van carpoolstroken. Als je een van deze rijstroken gebruikt zonder aan de vereiste voorwaarden te voldoen, riskeer je een boete van maximaal 135 euro.
Daarnaast zijn er carpoolradars die het aantal mensen in een voertuig detecteren en worden gebruikt om te controleren of deze rijstroken worden nageleefd. De politie kan ook een boete uitschrijven nadat ze de overtreder heeft aangehouden.
De carpoolstrook op de A48 richting Grenoble is bijvoorbeeld uitgerust met een vaste flitspaal die op afstand kan worden geactiveerd.
