Périphérique parisien : l'entrée en vigueur de la voie réservée au covoiturage

La voie la plus à gauche du boulevard périphérique parisien est désormais réservée à certains véhicules, afin de fluidifier le trafic et de favoriser les transports partagés. Cette voie est activée aux heures de pointe et accessible uniquement aux catégories de véhicules suivantes :

• Les véhicules pratiquant le covoiturage, avec au moins deux personnes à bord

• Les transports en commun (bus, transports scolaires)

• Les taxis

• Les véhicules prioritaires (services de secours et forces de l’ordre)

• Les motos, qui peuvent circuler entre les files sur l'ensemble des voies
• Les titulaires de la carte mobilité inclusion – stationnement.

Les poids lourds de plus de 3,5 tonnes (hors transports en commun) ne sont pas autorisés à utiliser la voie de covoiturage lorsqu’elle est active. En dehors des périodes de fonctionnement, celle-ci redevient accessible à l’ensemble des usagers de la route.

L’objectif de cette mesure est d’encourager le covoiturage, d’améliorer la circulation et de réduire les émissions polluantes en favorisant des alternatives à la voiture individuelle.

Depuis le lundi 3 mars, la voie réservée est active du lundi au vendredi :

• De 7h à 10h30 le matin

• De 16h à 20h le soir

Elle est désactivée les week-ends, les jours fériés et la préfecture de police peut également la désactiver en cas de bouchons trop importants.

Le losange blanc indique les voies réservées au covoiturage. Lorsque le panneau est lumineux, cela indique que la règle est applicable et que l'accès est soumis aux conditions.

La fin du dispositif est indiquée par le même losange blanc barré. La voie redevient une voie accessible à tous.

La mise en place d'une voie réservée sur le périphérique parisien répond à plusieurs objectifs majeurs :

• Réduire les embouteillages

En encourageant le covoiturage et l’usage des transports collectifs, cette mesure vise à limiter le nombre d'automobilistes seuls en circulation. Pour plus de détails sur la bonne utilisation de cette voie, découvrez notre guide complet sur la voie de covoiturage.

• Diminuer la pollution et les nuisances sonores

Moins de voitures individuelles signifie moins d’émissions de gaz à effet de serre et de pollution sonore, contribuant ainsi à l’amélioration de la qualité de l’air à Paris.

• Encourager des modes de transport plus durables

En favorisant le covoiturage et les transports en commun, la ville de Paris souhaite inciter les usagers à adopter des alternatives plus respectueuses de l’environnement et à optimiser l’occupation des véhicules.

• Améliorer les temps de trajet

Les usagers de la voie réservée (covoitureurs, bus, taxis, etc.) bénéficient d’un itinéraire plus rapide et plus fiable, rendant ces modes de transport plus attractifs.

• Préparer l’avenir du périphérique

Cette expérimentation s’inscrit dans une réflexion plus large sur l’évolution du boulevard périphérique, qui pourrait à terme intégrer davantage d’aménagements favorisant les mobilités durables.

Cette mesure s'inscrit dans le plan climat de la ville de Paris, qui vise à réduire les embouteillages, les nuisances sonores et la pollution de l'air en encourageant le covoiturage et l'utilisation des transports en commun.

L'expérimentation s'étendra progressivement à l'ensemble du périphérique après une première phase sur le tronçon entre le quai d'Issy et la porte de Bercy. 

L'apparition de cette voie de covoiturage sur le périphérique parisien marque une étape importante dans sa transformation en un axe plus respectueux de l'environnement et mieux adapté aux besoins de mobilité actuels.