
Vrije doorstroming voor een vloeiende snelweg zonder tolstops

Frankrijks eerste snelwegen met vrije doorstroming
In oktober 2022 opende ALIAÉ de A79+, de eerste Franse autosnelweg die tolbetaling aanbiedt met het Free flow systeem over 88 km. Geen slagbomen en vertragingen meer. Free flow werkt door de elektronische tolbadge of de kentekenplaat automatisch te lezen wanneer het voertuig onder een tolpoort doorrijdt.
De A13 is sinds kort een free-flow snelweg met een lengte van bijna 210 kilometer. In december 2024 wordt deze snelwegverbinding tussen Parijs en Normandië een van de slechts vier free-flow snelwegen in Frankrijk.

Voordelen van tolbetaling zonder slagbomen
Minder files: Gedaan met stilstaan en aanschuiven aan het tolstation.
Meer veiligheid: Geen stress meer aan het tolstation. Free flow verkleint het risico op ongevallen door te voorkomen dat u tussen een groot aantal auto's moet vertragen en uw motor opnieuw moet starten.
Duurzamere mobiliteit: Minder stilstaan en dus een lager brandstofverbruik en minder C02-uitstoot. Een tolpoort met het Free flow systeem vereist minder infrastructuur dan een conventionele tolslagboom en dus minder ruimtebeslag.
Voordelen van Free flow

Welke toekomst voor het vrije verkeer in Frankrijk?
Free flow, een geleidelijke verandering!
In het jaar 2024 werden verschillende nieuwe free-flow snelwegen geopend. Het “flux-libre” systeem, waarmee automobilisten zonder barrières kunnen rijden, werd op 19 juni 2024 geïntroduceerd op de A14 ten westen van Parijs.
De overgang vond ook plaats in december op de A13. Deze snelweg van 225 kilometer, die Parijs met Normandië verbindt, heeft geen tolbarrières meer.
Dat is niet alles ! De komende jaren zullen er nog meer snelwegen met vrije doorstroming ontstaan. We hebben het in het bijzonder over de A412; het project zou binnenkort het levenslicht moeten zien, aangezien de Staat exclusieve onderhandelingen is begonnen met de groep Eiffage over de concessie van deze snelweg.